Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Niza
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Niza recorre 5,201 millas náuticas (9,632 km) y tarda aproximadamente 10h 55m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $178K – $278K por trayecto — unos $57,045 por asiento.
5,201 nm
Distancia ortodrómica
10h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 15h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,534 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 963 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 53m | $84,855 – $126K | $133K – $177K | $138K – $189K | $26,374 | 3,140 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 06m | $82,157 – $117K | $129K – $166K | $135K – $179K | $24,956 | 3,466 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 56m | $94,532 – $138K | $148K – $194K | $156K – $211K | $29,024 | 5,359 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 37m | $114K – $166K | $178K – $233K | $187K – $254K | $35,015 | 7,495 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 21m | $127K – $187K | $198K – $261K | $209K – $286K | $39,313 | 8,278 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 07m | $159K – $248K | $248K – $347K | $261K – $379K | $50,899 | 10,146 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 55m | $178K – $278K | $276K – $387K | $291K – $426K | $57,045 | 12,534 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 21m | $312K – $564K | $488K – $789K | $509K – $854K | $109,506 | 26,607 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,534 kg | $57,045 |
| Aerolínea, clase económica | 15 h | 963 kg | Typically $1,156–$2,890 |
| Aerolínea, primera / business | 14.5 h | 3853 kg | Typically $4,816–$11,559 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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