Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco Belo Horizonte

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Belo Horizonte recorre 5,598 millas náuticas (10,368 km) y tarda aproximadamente 24h 03m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $93,645 – $139K por trayecto — unos $29,078 por asiento.

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5,598 nm
Distancia ortodrómica
24h 03m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25h vs 15.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,451 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1037 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
5 escalas de combustible24h 03m$93,645 – $139K$147K – $195K$152K – $208K$29,0783,451 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible19h 11m$86,620 – $124K$136K – $175K$142K – $188K$26,3313,671 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible15h 53m$100K – $146K$157K – $205K$164K – $222K$30,7435,698 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible14h 31m$121K – $177K$189K – $248K$198K – $269K$37,2037,992 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible13h 58m$146K – $213K$228K – $298K$238K – $323K$44,8279,358 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible12h 58m$170K – $265K$264K – $369K$277K – $401K$54,27010,853 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible12h 28m$207K – $321K$322K – $449K$337K – $488K$66,01914,326 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible13h 13m$332K – $602K$519K – $841K$540K – $906K$116,72228,465 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (turbohélice)25 h3,451 kg$29,078
Aerolínea, clase económica15.8 h1037 kgTypically $1,244–$3,110
Aerolínea, primera / business15.3 h4147 kgTypically $5,184–$12,441

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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