
Área de la Bahía de San Francisco → Lagos
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Lagos recorre 6,769 millas náuticas (12,537 km) y tarda aproximadamente 28h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €154K por trayecto — unos €32,149 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 59m | €104K – €154K | €162K – €216K | €167K – €227K | €32,149 | 4,160 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 51m | €99,388 – €142K | €156K – €201K | €162K – €213K | €30,183 | 4,564 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 25m | €112K – €164K | €176K – €230K | €183K – €246K | €34,550 | 6,968 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 56m | €137K – €201K | €215K – €282K | €223K – €301K | €42,299 | 9,869 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 31m | €157K – €230K | €244K – €321K | €254K – €344K | €48,341 | 11,064 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 27m | €184K – €288K | €286K – €402K | €298K – €431K | €59,078 | 12,940 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 52m | €224K – €350K | €349K – €488K | €363K – €524K | €71,802 | 17,071 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 46m | €360K – €656K | €562K – €914K | €581K – €974K | €126,975 | 33,948 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Lagos sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Lagos: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed DNMM
Gran hub · pista de 12,795 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30 h | 4,160 kg | €32,149 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1254 kg | Normalmente €1,384–€3,460 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5015 kg | Normalmente €5,767–€13,841 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
