Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Dublín
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Dublín recorre 4,409 millas náuticas (8,166 km) y tarda aproximadamente 9h 18m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €220K por trayecto — unos €45,003 por asiento.
4,409 nm
Distancia ortodrómica
9h 18m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.3h vs 13.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,679 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 817 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 18m | €65,257 – €97,081 | €102K – €136K | €107K – €148K | €20,292 | 2,627 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 13m | €63,605 – €90,980 | €99,976 – €128K | €106K – €141K | €19,323 | 2,913 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 18m | €71,407 – €104K | €112K – €146K | €119K – €162K | €21,948 | 4,414 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 49m | €91,785 – €134K | €144K – €188K | €152K – €207K | €28,200 | 6,505 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 38m | €102K – €149K | €159K – €209K | €168K – €232K | €31,367 | 7,125 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 26m | €127K – €198K | €199K – €277K | €210K – €306K | €40,643 | 8,735 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 18m | €140K – €220K | €218K – €305K | €232K – €341K | €45,003 | 10,679 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 53m | €225K – €412K | €351K – €573K | €370K – €633K | €79,664 | 21,286 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Dublín sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.3 h | 10,679 kg | €45,003 |
| Aerolínea, clase económica | 13.3 h | 817 kg | Normalmente €902–€2,254 |
| Aerolínea, primera / business | 12.8 h | 3266 kg | Normalmente €3,756–€9,015 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
Más rutas
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