
Área de la Bahía de San Francisco → Ibiza
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Ibiza recorre 5,255 millas náuticas (9,732 km) y tarda aproximadamente 11h 01m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €165K – €259K por trayecto — unos €52,989 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 04m | €78,710 – €117K | €123K – €164K | €128K – €176K | €24,466 | 3,168 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 15m | €76,141 – €109K | €120K – €154K | €125K – €166K | €23,131 | 3,494 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 04m | €87,659 – €128K | €137K – €180K | €144K – €195K | €26,916 | 5,405 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 45m | €106K – €154K | €165K – €216K | €173K – €236K | €32,487 | 7,562 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 28m | €118K – €174K | €184K – €242K | €194K – €265K | €36,494 | 8,356 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 14m | €148K – €230K | €230K – €322K | €242K – €351K | €47,248 | 10,242 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 01m | €165K – €259K | €256K – €359K | €270K – €395K | €52,989 | 12,660 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 28m | €289K – €524K | €453K – €733K | €472K – €793K | €101,645 | 26,859 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Ibiza sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Ibiza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Ibiza LEIB
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,186 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12 h | 12,660 kg | €52,989 |
| Aerolínea, clase económica | 15.1 h | 973 kg | Normalmente €1,074–€2,686 |
| Aerolínea, primera / business | 14.6 h | 3893 kg | Normalmente €4,477–€10,744 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
