Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco Riad

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Riad recorre 6,992 millas náuticas (12,950 km) y tarda aproximadamente 29h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $115K – $171K por trayecto — unos $35,856 por asiento.

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6,992 nm
Distancia ortodrómica
29h 46m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.8h vs 18.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,274 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1295 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 fuel stops29h 46m$115K – $171K$180K – $240K$186K – $253K$35,8564,274 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 fuel stops24h 27m$111K – $158K$174K – $223K$180K – $236K$33,5814,679 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible19h 57m$125K – $183K$196K – $257K$204K – $274K$38,5207,159 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible18h 27m$153K – $224K$240K – $314K$249K – $335K$47,20610,148 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible17h 00m$175K – $257K$273K – $359K$284K – $384K$54,01511,389 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible15h 56m$206K – $323K$320K – $449K$333K – $481K$66,10913,337 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible15h 19m$251K – $392K$390K – $546K$405K – $585K$80,33617,594 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible16h 15m$403K – $734K$628K – $1,023K$649K – $1,088K$142,07034,992 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (turbohélice)30.8 h4,274 kg$35,856
Aerolínea, clase económica18.8 h1295 kgTypically $1,554–$3,885
Aerolínea, primera / business18.3 h5180 kgTypically $6,475–$15,540

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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