Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Tokio
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Tokio recorre 4,477 millas náuticas (8,291 km) y tarda aproximadamente 9h 26m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €142K – €223K por trayecto — unos €45,640 por asiento.
4,477 nm
Distancia ortodrómica
9h 26m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.4h vs 13.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,837 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 829 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 17m | €69,405 – €103K | €109K – €145K | €114K – €156K | €21,543 | 2,769 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 24m | €64,303 – €92,003 | €101K – €130K | €107K – €142K | €19,538 | 2,948 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 28m | €72,272 – €105K | €113K – €148K | €120K – €164K | €22,217 | 4,471 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 58m | €92,887 – €135K | €145K – €190K | €154K – €210K | €28,542 | 6,589 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 47m | €103K – €151K | €161K – €211K | €170K – €234K | €31,778 | 7,223 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 35m | €129K – €200K | €201K – €281K | €213K – €310K | €41,171 | 8,856 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 26m | €142K – €223K | €221K – €310K | €235K – €346K | €45,640 | 10,837 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 02m | €229K – €418K | €355K – €581K | €375K – €641K | €80,793 | 21,602 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Tokio sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.4 h | 10,837 kg | €45,640 |
| Aerolínea, clase económica | 13.4 h | 829 kg | Normalmente €915–€2,288 |
| Aerolínea, primera / business | 12.9 h | 3317 kg | Normalmente €3,814–€9,154 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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