Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Doha
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Doha recorre 7,009 millas náuticas (12,981 km) y tarda aproximadamente 29h 50m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €106K – €158K por trayecto — unos €33,052 por asiento.
7,009 nm
Distancia ortodrómica
29h 50m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.8h vs 18.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,283 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1298 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 50m | €106K – €158K | €166K – €222K | €172K – €233K | €33,052 | 4,283 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 30m | €102K – €146K | €160K – €206K | €166K – €218K | €30,949 | 4,688 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 59m | €116K – €168K | €181K – €237K | €188K – €252K | €35,506 | 7,174 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 29m | €141K – €207K | €221K – €290K | €229K – €309K | €43,516 | 10,169 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 02m | €162K – €237K | €252K – €331K | €261K – €354K | €49,797 | 11,414 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 58m | €190K – €298K | €295K – €414K | €307K – €444K | €60,953 | 13,367 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 21m | €232K – €361K | €360K – €503K | €374K – €539K | €74,069 | 17,633 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 17m | €372K – €676K | €579K – €943K | €599K – €1,003K | €130,989 | 35,072 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Doha sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.8 h | 4,283 kg | €33,052 |
| Aerolínea, clase económica | 18.8 h | 1298 kg | Normalmente €1,433–€3,583 |
| Aerolínea, primera / business | 18.3 h | 5193 kg | Normalmente €5,971–€14,331 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
Más rutas
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