
Santiago → Boston
Un vuelo privado de Santiago a Boston recorre 4,548 millas náuticas (8,423 km) y tarda aproximadamente 9h 35m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €145K – €226K por trayecto — unos €46,313 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 33m | €70,256 – €104K | €110K – €146K | €115K – €158K | €21,810 | 2,805 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 36m | €65,039 – €93,080 | €102K – €131K | €108K – €144K | €19,765 | 2,984 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 38m | €73,184 – €107K | €115K – €150K | €121K – €166K | €22,500 | 4,532 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 08m | €94,047 – €137K | €147K – €193K | €156K – €212K | €28,903 | 6,678 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 56m | €105K – €153K | €163K – €214K | €173K – €237K | €32,208 | 7,327 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 44m | €131K – €203K | €204K – €284K | €215K – €314K | €41,727 | 8,982 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 35m | €145K – €226K | €224K – €314K | €238K – €350K | €46,313 | 11,004 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 11m | €232K – €424K | €361K – €590K | €380K – €650K | €81,983 | 21,935 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Santiago–Boston sin escalas
Santiago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Gran hub · pista de 12,303 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Boston: dónde aterrizaría
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,011 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Boston-Logan KBOS
Gran hub · pista de 10,083 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.6 h | 11,004 kg | €46,313 |
| Aerolínea, clase económica | 13.6 h | 842 kg | Normalmente €930–€2,325 |
| Aerolínea, primera / business | 13.1 h | 3369 kg | Normalmente €3,875–€9,299 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
