Costo de un jet privado
Seúl → Bogotá
Un vuelo privado de Seúl a Bogotá recorre 8,013 millas náuticas (14,841 km) y tarda aproximadamente 34h 10m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €122K – €181K por trayecto — unos €37,821 por asiento.
8,013 nm
Distancia ortodrómica
34h 10m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
35.2h vs 20.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,905 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1484 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 10m | €122K – €181K | €190K – €254K | €196K – €265K | €37,821 | 4,905 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 57m | €116K – €166K | €182K – €234K | €188K – €246K | €35,261 | 5,351 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 08m | €134K – €195K | €210K – €274K | €217K – €290K | €41,106 | 8,301 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 46m | €158K – €231K | €246K – €323K | €254K – €343K | €48,606 | 11,425 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 13m | €181K – €266K | €282K – €371K | €291K – €394K | €55,884 | 12,876 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 51m | €226K – €353K | €352K – €493K | €364K – €522K | €72,353 | 15,784 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 24m | €261K – €407K | €405K – €567K | €419K – €603K | €83,553 | 19,986 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 28m | €418K – €764K | €651K – €1,064K | €671K – €1,124K | €147,781 | 39,771 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Bogotá sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Bogotá: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Guaymaral SKGY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,643 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional El Dorado SKBO
Gran hub · pista de 12,467 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35.2 h | 4,905 kg | €37,821 |
| Aerolínea, clase económica | 20.9 h | 1484 kg | Normalmente €1,638–€4,096 |
| Aerolínea, primera / business | 20.4 h | 5936 kg | Normalmente €6,827–€16,384 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.