Costo de un jet privado
Seúl → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Seúl a Área de la Bahía de San Francisco recorre 4,891 millas náuticas (9,059 km) y tarda aproximadamente 10h 17m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €155K – €242K por trayecto — unos €49,556 por asiento.
4,891 nm
Distancia ortodrómica
10h 17m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.3h vs 14.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,808 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 906 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 46m | €74,363 – €110K | €116K – €155K | €122K – €166K | €23,100 | 2,981 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 16m | €72,382 – €103K | €114K – €146K | €120K – €158K | €21,973 | 3,306 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 12m | €83,001 – €121K | €130K – €170K | €137K – €186K | €25,468 | 5,095 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 55m | €99,647 – €146K | €156K – €204K | €164K – €223K | €30,644 | 7,108 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 41m | €111K – €163K | €173K – €228K | €183K – €251K | €34,290 | 7,827 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 27m | €139K – €216K | €217K – €302K | €228K – €332K | €44,408 | 9,594 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 17m | €155K – €242K | €240K – €336K | €254K – €372K | €49,556 | 11,808 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 56m | €248K – €454K | €385K – €631K | €405K – €691K | €87,727 | 23,543 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.3 h | 11,808 kg | €49,556 |
| Aerolínea, clase económica | 14.3 h | 906 kg | Normalmente €1,000–€2,500 |
| Aerolínea, primera / business | 13.8 h | 3624 kg | Normalmente €4,167–€10,001 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.