
Seúl → Roma
Un vuelo privado de Seúl a Roma recorre 4,837 millas náuticas (8,958 km) y tarda aproximadamente 10h 10m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €153K – €239K por trayecto — unos €49,039 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 34m | €73,708 – €109K | €115K – €154K | €121K – €165K | €22,894 | 2,953 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 07m | €71,815 – €103K | €113K – €145K | €119K – €157K | €21,798 | 3,277 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 04m | €82,299 – €120K | €129K – €169K | €136K – €184K | €25,250 | 5,048 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 48m | €98,754 – €144K | €154K – €202K | €163K – €222K | €30,366 | 7,039 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 34m | €110K – €162K | €172K – €226K | €181K – €249K | €33,958 | 7,747 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 20m | €138K – €214K | €215K – €300K | €226K – €329K | €43,981 | 9,496 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 10m | €153K – €239K | €237K – €333K | €251K – €369K | €49,039 | 11,680 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 49m | €245K – €449K | €381K – €625K | €401K – €684K | €86,810 | 23,286 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Roma sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Roma: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Roma-Ciampino LIRA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,241 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Roma-Fiumicino LIRF
Gran hub · pista de 12,795 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.2 h | 11,680 kg | €49,039 |
| Aerolínea, clase económica | 14.2 h | 896 kg | Normalmente €989–€2,472 |
| Aerolínea, primera / business | 13.7 h | 3583 kg | Normalmente €4,120–€9,889 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

