Costo de un jet privado
Shanghái → Cancún
Un vuelo privado de Shanghái a Cancún recorre 7,275 millas náuticas (13,473 km) y tarda aproximadamente 30h 47m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $119K – $177K por trayecto — unos $37,011 por asiento.
7,275 nm
Distancia ortodrómica
30h 47m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.8h vs 19.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,419 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1347 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 47m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $261K | $37,011 | 4,419 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 13m | $114K – $163K | $179K – $229K | $185K – $243K | $34,559 | 4,826 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 37m | $129K – $189K | $202K – $265K | $210K – $282K | $39,744 | 7,400 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 05m | $158K – $232K | $247K – $325K | $256K – $346K | $48,763 | 10,501 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 37m | $181K – $266K | $282K – $371K | $293K – $396K | $55,877 | 11,800 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 17m | $226K – $353K | $353K – $493K | $366K – $525K | $72,375 | 14,469 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 54m | $260K – $406K | $404K – $565K | $419K – $604K | $83,237 | 18,256 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 52m | $417K – $760K | $650K – $1,060K | $671K – $1,125K | $147,206 | 36,315 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shanghái–Cancún non-stop
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.8 h | 4,419 kg | $37,011 |
| Aerolínea, clase económica | 19.4 h | 1347 kg | Typically $1,617–$4,042 |
| Aerolínea, primera / business | 18.9 h | 5389 kg | Typically $6,737–$16,168 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.