Costo de un jet privado
Denver → Cancún
Un vuelo privado de Denver a Cancún recorre 1,445 millas náuticas (2,677 km) y tarda aproximadamente 3h 44m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €22,592 – €32,927 por trayecto — unos €6,940 por asiento.
1,445 nm
Distancia ortodrómica
3h 44m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
4.7h vs 7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,343 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 268 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 13m | €23,129 – €34,161 | €36,347 – €48,145 | €41,683 – €59,737 | €7,161 | 892 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 57m | €21,575 – €30,731 | €34,041 – €43,529 | €39,745 – €55,857 | €6,538 | 949 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 44m | €22,592 – €32,927 | €35,395 – €46,273 | €42,295 – €61,913 | €6,940 | 1,343 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 35m | €29,001 – €42,234 | €45,466 – €59,395 | €53,746 – €78,715 | €8,905 | 1,973 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 27m | €34,970 – €50,886 | €54,861 – €71,616 | €64,521 – €94,616 | €10,732 | 2,306 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 23m | €43,843 – €67,607 | €68,937 – €95,250 | €80,437 – €125K | €13,932 | 2,826 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 15m | €53,651 – €82,374 | €84,451 – €116K | €98,251 – €152K | €17,003 | 3,732 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 27m | €86,688 – €154K | €137K – €218K | €157K – €277K | €30,091 | 7,412 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Cancún sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.7 h | 1,343 kg | €6,940 |
| Aerolínea, clase económica | 7 h | 268 kg | Normalmente €296–€739 |
| Aerolínea, primera / business | 6.5 h | 1071 kg | Normalmente €1,231–€2,955 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.