Costo de un jet privado
Shanghái → Lisboa
Un vuelo privado de Shanghái a Lisboa recorre 5,777 millas náuticas (10,700 km) y tarda aproximadamente 24h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,298 – €131K por trayecto — unos €27,426 por asiento.
5,777 nm
Distancia ortodrómica
24h 41m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25.7h vs 16.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,543 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1070 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 41m | €88,298 – €131K | €138K – €184K | €143K – €196K | €27,426 | 3,543 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 25m | €85,336 – €122K | €134K – €172K | €140K – €185K | €25,909 | 3,907 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 18m | €94,353 – €138K | €148K – €193K | €155K – €209K | €28,998 | 5,852 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 56m | €114K – €167K | €178K – €234K | €186K – €253K | €35,136 | 8,216 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 22m | €137K – €201K | €215K – €282K | €224K – €305K | €42,327 | 9,619 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 21m | €160K – €250K | €250K – €349K | €261K – €379K | €51,329 | 11,172 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 50m | €195K – €304K | €304K – €424K | €318K – €460K | €62,431 | 14,746 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 37m | €314K – €569K | €490K – €795K | €510K – €855K | €110,383 | 29,305 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shanghái–Lisboa sin escalas
Shanghái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shanghái-Hongqiao ZSSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,155 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong ZSPD
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Lisboa: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,577 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Gran hub · pista de 12,484 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.7 h | 3,543 kg | €27,426 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1070 kg | Normalmente €1,181–€2,953 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4280 kg | Normalmente €4,922–€11,812 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.