
Shenzhen → El Cairo
Un vuelo privado de Shenzhen a El Cairo recorre 4,360 millas náuticas (8,075 km) y tarda aproximadamente 9h 12m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €139K – €217K por trayecto — unos €44,535 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 07m | €64,667 – €96,187 | €101K – €135K | €106K – €146K | €20,107 | 2,601 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 05m | €63,094 – €90,232 | €99,191 – €127K | €105K – €140K | €19,165 | 2,887 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 11m | €70,774 – €103K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,752 | 4,371 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 43m | €90,980 – €133K | €143K – €186K | €151K – €206K | €27,950 | 6,443 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 32m | €101K – €148K | €157K – €207K | €167K – €230K | €31,068 | 7,053 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 20m | €126K – €196K | €197K – €274K | €208K – €304K | €40,257 | 8,647 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 12m | €139K – €217K | €216K – €302K | €230K – €338K | €44,535 | 10,563 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 47m | €223K – €408K | €347K – €567K | €366K – €627K | €78,838 | 21,055 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–El Cairo sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
El Cairo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Sphinx HESX
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,975 ft · 50 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de El Cairo HECA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.2 h | 10,563 kg | €44,535 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 807 kg | Normalmente €891–€2,229 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3230 kg | Normalmente €3,714–€8,914 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
