Costo de un jet privado
Shenzhen → Doha
Un vuelo privado de Shenzhen a Doha recorre 3,385 millas náuticas (6,270 km) y tarda aproximadamente 7h 30m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,743 – €142K por trayecto — unos €29,087 por asiento.
3,385 nm
Distancia ortodrómica
7h 30m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.5h vs 11.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,283 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 627 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 38m | €53,011 – €78,544 | €83,085 – €110K | €88,421 – €122K | €16,444 | 2,102 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 42m | €49,224 – €70,353 | €77,427 – €99,323 | €83,131 – €112K | €14,947 | 2,239 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 52m | €58,287 – €84,666 | €91,582 – €119K | €98,482 – €135K | €17,869 | 3,539 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 45m | €67,865 – €99,134 | €106K – €139K | €114K – €158K | €20,875 | 4,812 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 25m | €81,829 – €119K | €128K – €168K | €138K – €191K | €25,160 | 5,634 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 30m | €90,743 – €142K | €141K – €198K | €153K – €227K | €29,087 | 6,283 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 13m | €110K – €172K | €172K – €240K | €186K – €276K | €35,330 | 8,279 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 40m | €177K – €323K | €277K – €450K | €296K – €510K | €62,539 | 16,493 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Doha sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.5 h | 6,283 kg | €29,087 |
| Aerolínea, clase económica | 11.1 h | 627 kg | Normalmente €692–€1,731 |
| Aerolínea, primera / business | 10.6 h | 2508 kg | Normalmente €2,884–€6,922 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.