Costo de un jet privado
Shenzhen → Doha
Un vuelo privado de Shenzhen a Doha recorre 3,385 millas náuticas (6,270 km) y tarda aproximadamente 7h 30m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $98,634 – $154K por trayecto — unos $31,616 por asiento.
3,385 nm
Distancia ortodrómica
7h 30m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.5h vs 11.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,283 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 627 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 38m | $57,621 – $85,374 | $90,310 – $120K | $96,110 – $133K | $17,874 | 2,102 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 42m | $53,504 – $76,471 | $84,160 – $108K | $90,360 – $121K | $16,247 | 2,239 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 52m | $63,355 – $92,028 | $99,546 – $130K | $107K – $147K | $19,423 | 3,539 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 45m | $73,766 – $108K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,690 | 4,812 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 25m | $88,945 – $130K | $139K – $182K | $150K – $207K | $27,348 | 5,634 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 30m | $98,634 – $154K | $153K – $215K | $166K – $247K | $31,616 | 6,283 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 13m | $120K – $187K | $187K – $261K | $202K – $300K | $38,402 | 8,279 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 40m | $193K – $351K | $301K – $490K | $322K – $555K | $67,977 | 16,493 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Doha non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.5 h | 6,283 kg | $31,616 |
| Aerolínea, clase económica | 11.1 h | 627 kg | Typically $752–$1,881 |
| Aerolínea, primera / business | 10.6 h | 2508 kg | Typically $3,135–$7,524 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.