Singapur → Cancún
Un vuelo privado de Singapur a Cancún recorre 9,318 millas náuticas (17,258 km) y tarda aproximadamente 39h 35m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €141K – €209K por trayecto — unos €43,722 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 35m | €141K – €209K | €220K – €293K | €225K – €305K | €43,722 | 5,682 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 32h 14m | €133K – €191K | €209K – €269K | €215K – €281K | €40,533 | 6,170 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 26h 59m | €156K – €227K | €244K – €319K | €251K – €335K | €47,905 | 9,685 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 29m | €186K – €273K | €291K – €382K | €299K – €401K | €57,357 | 13,470 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 48m | €216K – €316K | €336K – €442K | €346K – €465K | €66,463 | 15,279 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 38m | €258K – €403K | €401K – €561K | €412K – €591K | €82,549 | 18,110 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 04m | €299K – €468K | €464K – €651K | €478K – €686K | €95,882 | 23,045 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 18m | €480K – €877K | €745K – €1,220K | €765K – €1,280K | €169,608 | 45,881 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Singapur–Cancún sin escalas
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.6 h | 5,682 kg | €43,722 |
| Aerolínea, clase económica | 23.7 h | 1726 kg | Normalmente €1,905–€4,763 |
| Aerolínea, primera / business | 23.2 h | 6903 kg | Normalmente €7,939–€19,053 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.