Costo de un jet privado
Shenzhen → Denver
Un vuelo privado de Shenzhen a Denver recorre 6,489 millas náuticas (12,018 km) y tarda aproximadamente 27h 14m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $105K – $157K por trayecto — unos $32,718 por asiento.
6,489 nm
Distancia ortodrómica
27h 14m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.2h vs 17.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,908 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1202 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 14m | $105K – $157K | $164K – $219K | $170K – $232K | $32,718 | 3,908 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 22h 20m | $101K – $144K | $158K – $203K | $164K – $217K | $30,627 | 4,276 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 45m | $118K – $172K | $186K – $242K | $193K – $259K | $36,341 | 6,729 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 18m | $144K – $211K | $226K – $296K | $235K – $317K | $44,433 | 9,519 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 54m | $165K – $241K | $257K – $337K | $267K – $362K | $50,699 | 10,656 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 51m | $193K – $302K | $300K – $421K | $313K – $453K | $61,836 | 12,441 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 18m | $235K – $366K | $366K – $511K | $381K – $550K | $75,168 | 16,414 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 09m | $377K – $686K | $589K – $957K | $610K – $1,022K | $132,921 | 32,636 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Denver non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.2 h | 3,908 kg | $32,718 |
| Aerolínea, clase económica | 17.7 h | 1202 kg | Typically $1,442–$3,605 |
| Aerolínea, primera / business | 17.2 h | 4807 kg | Typically $6,009–$14,421 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.