Costo de un jet privado

Singapur → Ginebra

Un vuelo privado de Singapur a Ginebra recorre 5,663 millas náuticas (10,489 km) y tarda aproximadamente 24h 17m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €86,935 – €129K por trayecto — unos €26,997 por asiento.

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5,663 nm
Distancia ortodrómica
24h 17m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25.3h vs 15.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,485 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1049 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
5 escalas de combustible24h 17m€86,935 – €129K€136K – €181K€141K – €193K€26,9973,485 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
6 escalas de combustible20h 06m€84,158 – €120K€132K – €170K€138K – €182K€25,5473,848 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible16h 02m€92,894 – €135K€145K – €190K€152K – €206K€28,5455,754 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible14h 40m€112K – €164K€175K – €230K€184K – €249K€34,5598,073 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible14h 07m€135K – €198K€211K – €277K€221K – €300K€41,6379,454 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible13h 06m€158K – €246K€245K – €343K€257K – €373K€50,43910,970 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible12h 36m€192K – €299K€299K – €417K€313K – €453K€61,35614,479 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible13h 22m€309K – €559K€482K – €782K€502K – €842K€108,47928,772 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)25.3 h3,485 kg€26,997
Aerolínea, clase económica15.9 h1049 kgNormalmente €1,158–€2,895
Aerolínea, primera / business15.4 h4196 kgNormalmente €4,825–€11,580

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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