Costo de un jet privado
Singapur → Montreal
Un vuelo privado de Singapur a Montreal recorre 7,989 millas náuticas (14,796 km) y tarda aproximadamente 34h 05m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €121K – €180K por trayecto — unos €37,730 por asiento.
7,989 nm
Distancia ortodrómica
34h 05m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
35.1h vs 20.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,893 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1480 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 05m | €121K – €180K | €190K – €253K | €195K – €265K | €37,730 | 4,893 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 54m | €116K – €166K | €182K – €234K | €188K – €246K | €35,184 | 5,339 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 04m | €134K – €195K | €209K – €273K | €216K – €289K | €41,009 | 8,280 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 42m | €157K – €230K | €246K – €322K | €254K – €342K | €48,484 | 11,395 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 10m | €181K – €265K | €281K – €370K | €291K – €393K | €55,736 | 12,840 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 48m | €226K – €352K | €351K – €491K | €363K – €521K | €72,164 | 15,741 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 21m | €260K – €406K | €404K – €566K | €418K – €602K | €83,324 | 19,930 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 25m | €417K – €762K | €650K – €1,061K | €669K – €1,121K | €147,375 | 39,658 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Singapur–Montreal sin escalas
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Montreal: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Montreal-Saint-Hubert CYHU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,800 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau CYUL
Gran hub · pista de 11,000 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35.1 h | 4,893 kg | €37,730 |
| Aerolínea, clase económica | 20.9 h | 1480 kg | Normalmente €1,633–€4,084 |
| Aerolínea, primera / business | 20.4 h | 5918 kg | Normalmente €6,806–€16,335 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.