Costo de un jet privado
Singapur → Tokio
Un vuelo privado de Singapur a Tokio recorre 2,863 millas náuticas (5,303 km) y tarda aproximadamente 6h 24m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $84,909 – $133K por trayecto — unos $27,181 por asiento.
2,863 nm
Distancia ortodrómica
6h 24m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.4h vs 10h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,352 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 530 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 02m | $47,201 – $70,063 | $73,863 – $98,314 | $79,663 – $111K | $14,658 | 1,726 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 17m | $47,631 – $67,873 | $75,125 – $96,101 | $81,325 – $110K | $14,438 | 1,969 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 52m | $50,192 – $73,183 | $78,603 – $103K | $86,103 – $120K | $15,422 | 2,823 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 33m | $64,506 – $93,983 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,811 | 4,159 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 16m | $77,874 – $113K | $122K – $159K | $133K – $184K | $23,906 | 4,873 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 24m | $84,909 – $133K | $132K – $185K | $145K – $217K | $27,181 | 5,352 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 09m | $103K – $161K | $161K – $225K | $176K – $264K | $33,039 | 7,055 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 31m | $166K – $302K | $260K – $421K | $281K – $486K | $58,482 | 14,048 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Singapur–Tokio non-stop
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.4 h | 5,352 kg | $27,181 |
| Aerolínea, clase económica | 10 h | 530 kg | Typically $636–$1,591 |
| Aerolínea, primera / business | 9.5 h | 2121 kg | Typically $2,651–$6,363 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.