San Bartolomé → Sídney
Un vuelo privado de San Bartolomé a Sídney recorre 8,747 millas náuticas (16,199 km) y tarda aproximadamente 36h 47m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $142K – $211K por trayecto — unos $44,106 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 36h 47m | $142K – $211K | $222K – $296K | $227K – $308K | $44,106 | 5,281 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 41m | $139K – $198K | $218K – $279K | $224K – $293K | $42,078 | 5,874 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 53m | $156K – $227K | $244K – $319K | $251K – $336K | $47,856 | 8,927 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 11m | $192K – $281K | $301K – $394K | $310K – $415K | $59,194 | 12,755 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 34m | $222K – $326K | $346K – $455K | $357K – $480K | $68,474 | 14,446 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 25m | $265K – $414K | $413K – $577K | $425K – $609K | $84,872 | 17,091 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 54m | $307K – $480K | $476K – $667K | $491K – $706K | $98,350 | 21,705 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 04m | $492K – $900K | $766K – $1,252K | $787K – $1,317K | $173,964 | 43,204 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,747 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
San Bartolomé: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 37.8 h | 5,281 kg | $44,106 |
| Aerolínea, clase económica | 22.5 h | 1620 kg | Typically $1,944–$4,860 |
| Aerolínea, primera / business | 22 h | 6480 kg | Typically $8,100–$19,439 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.