
San Luis (St. Louis) → Niza
Un vuelo privado de San Luis (St. Louis) a Niza recorre 4,159 millas náuticas (7,703 km) y tarda aproximadamente 8h 47m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €133K – €208K por trayecto — unos €42,638 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 24m | €62,265 – €92,551 | €97,320 – €130K | €103K – €141K | €19,352 | 2,498 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 32m | €61,016 – €87,190 | €95,995 – €123K | €102K – €135K | €18,526 | 2,783 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | €68,201 – €99,410 | €107K – €140K | €114K – €155K | €20,951 | 4,200 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 30m | €80,482 – €118K | €126K – €165K | €134K – €184K | €24,798 | 5,779 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 05m | €96,916 – €142K | €151K – €199K | €161K – €222K | €29,851 | 6,760 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 54m | €121K – €188K | €189K – €264K | €201K – €293K | €38,688 | 8,289 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 47m | €133K – €208K | €207K – €289K | €221K – €325K | €42,638 | 10,092 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 20m | €214K – €390K | €333K – €543K | €352K – €603K | €75,479 | 20,115 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan San Luis (St. Louis)–Niza sin escalas
San Luis (St. Louis): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Spirit of St. Louis KSUS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,485 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.8 h | 10,092 kg | €42,638 |
| Aerolínea, clase económica | 12.7 h | 770 kg | Normalmente €850–€2,126 |
| Aerolínea, primera / business | 12.2 h | 3081 kg | Normalmente €3,543–€8,504 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
