
San Martín (región de St. Barts) → Denver
Un vuelo privado de San Martín (región de St. Barts) a Denver recorre 2,516 millas náuticas (4,660 km) y tarda aproximadamente 5h 46m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $60,711 – $89,070 por trayecto — unos $18,723 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 47m | $42,693 – $63,238 | $66,927 – $88,901 | $72,727 – $102K | $13,241 | 1,548 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 36m | $39,612 – $56,598 | $62,326 – $79,928 | $68,526 – $93,328 | $12,026 | 1,646 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 02m | $45,362 – $66,000 | $71,172 – $92,896 | $78,672 – $110K | $13,920 | 2,527 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 46m | $58,358 – $84,840 | $91,628 – $120K | $101K – $141K | $17,900 | 3,725 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 46m | $60,711 – $89,070 | $94,555 – $124K | $105K – $149K | $18,723 | 3,866 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 39m | $75,796 – $118K | $118K – $165K | $131K – $197K | $24,236 | 4,734 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 26m | $92,413 – $143K | $144K – $201K | $159K – $240K | $29,478 | 6,242 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 46m | $149K – $269K | $233K – $376K | $254K – $441K | $52,177 | 12,425 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly San Martín (región de St. Barts)–Denver non-stop
San Martín (región de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,866 kg | $18,723 |
| Aerolínea, clase económica | 9.3 h | 466 kg | Typically $559–$1,398 |
| Aerolínea, primera / business | 8.8 h | 1864 kg | Typically $2,330–$5,592 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


