Costo de un jet privado

Stuttgart → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Stuttgart a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,011 millas náuticas (9,280 km) y tarda aproximadamente 10h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €158K – €247K por trayecto — unos €50,683 por asiento.

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5,011 nm
Distancia ortodrómica
10h 32m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.5h vs 14.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,088 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 928 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible21h 12m€75,790 – €113K€119K – €158K€124K – €169K€23,5483,043 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible17h 36m€73,616 – €105K€116K – €149K€122K – €161K€22,3533,367 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible14h 29m€84,530 – €123K€133K – €173K€139K – €189K€25,9445,197 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible13h 11m€102K – €148K€159K – €208K€167K – €227K€31,2497,257 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible11h 57m€114K – €167K€177K – €233K€186K – €256K€35,0138,001 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible11h 43m€142K – €221K€221K – €309K€233K – €338K€45,3409,807 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas10h 32m€158K – €247K€245K – €344K€259K – €380K€50,68312,088 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible11h 57m€278K – €503K€435K – €703K€455K – €763K€97,56125,716 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)11.5 h12,088 kg€50,683
Aerolínea, clase económica14.6 h928 kgNormalmente €1,025–€2,561
Aerolínea, primera / business14.1 h3712 kgNormalmente €4,269–€10,245

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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