
Sídney → Bakú
Un vuelo privado de Sídney a Bakú recorre 7,143 millas náuticas (13,228 km) y tarda aproximadamente 30h 19m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €108K – €160K por trayecto — unos €33,553 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 19m | €108K – €160K | €169K – €225K | €174K – €237K | €33,553 | 4,351 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 51m | €103K – €148K | €162K – €208K | €168K – €221K | €31,374 | 4,757 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 18m | €117K – €171K | €184K – €240K | €190K – €256K | €36,037 | 7,288 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 47m | €144K – €210K | €224K – €294K | €233K – €313K | €44,192 | 10,336 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 20m | €164K – €241K | €256K – €336K | €265K – €359K | €50,606 | 11,608 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 00m | €205K – €319K | €320K – €447K | €331K – €476K | €65,553 | 14,233 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 38m | €235K – €367K | €366K – €512K | €380K – €548K | €75,330 | 17,946 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 35m | €378K – €688K | €589K – €959K | €608K – €1,019K | €133,220 | 35,696 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Sídney–Bakú sin escalas

Sídney: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bankstown YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · customs
Bakú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev UBBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.3 h | 4,351 kg | €33,553 |
| Aerolínea, clase económica | 19.1 h | 1323 kg | Normalmente €1,460–€3,651 |
| Aerolínea, primera / business | 18.6 h | 5291 kg | Normalmente €6,085–€14,604 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.