Costo de un jet privado
Niza → Bakú
Un vuelo privado de Niza a Bakú recorre 1,897 millas náuticas (3,514 km) y tarda aproximadamente 4h 37m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €36,373 – €53,196 por trayecto — unos €11,196 por asiento.
1,897 nm
Distancia ortodrómica
4h 37m
Tiempo de vuelo (Jet mediano)
5.6h vs 7.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,538 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 351 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 50m | €28,535 – €42,343 | €44,664 – €59,433 | €50,000 – €71,025 | €8,860 | 1,123 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 6h 56m | €30,041 – €42,697 | €47,490 – €60,606 | €53,194 – €72,934 | €9,092 | 1,326 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 34m | €33,801 – €48,924 | €53,275 – €69,194 | €60,175 – €84,834 | €10,341 | 1,998 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 37m | €36,373 – €53,196 | €56,807 – €74,516 | €65,087 – €93,836 | €11,196 | 2,538 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 25m | €43,784 – €63,994 | €68,421 – €89,695 | €78,081 – €113K | €13,472 | 2,964 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 20m | €54,769 – €84,927 | €85,747 – €119K | €97,247 – €149K | €17,463 | 3,632 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 10m | €66,890 – €103K | €105K – €145K | €119K – €181K | €21,273 | 4,791 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 25m | €108K – €193K | €170K – €272K | €189K – €332K | €37,651 | 9,528 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–Bakú sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Bakú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev UBBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 5.6 h | 2,538 kg | €11,196 |
| Aerolínea, clase económica | 7.9 h | 351 kg | Normalmente €388–€970 |
| Aerolínea, primera / business | 7.4 h | 1406 kg | Normalmente €1,616–€3,879 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.