Sídney → San Martín (región de St. Barts)
Un vuelo privado de Sídney a San Martín (región de St. Barts) recorre 8,739 millas náuticas (16,184 km) y tarda aproximadamente 36h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $142K – $211K por trayecto — unos $44,073 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 36h 46m | $142K – $211K | $221K – $295K | $227K – $308K | $44,073 | 5,277 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 40m | $138K – $198K | $218K – $279K | $224K – $293K | $42,050 | 5,870 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 51m | $156K – $227K | $244K – $319K | $251K – $336K | $47,822 | 8,920 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 10m | $192K – $281K | $300K – $394K | $309K – $415K | $59,150 | 12,745 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 33m | $222K – $325K | $346K – $455K | $357K – $480K | $68,422 | 14,435 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 24m | $265K – $414K | $412K – $577K | $425K – $609K | $84,805 | 17,077 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 53m | $307K – $479K | $476K – $667K | $491K – $706K | $98,268 | 21,687 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 03m | $492K – $899K | $765K – $1,251K | $786K – $1,316K | $173,819 | 43,167 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,739 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
San Martín (región de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 37.8 h | 5,277 kg | $44,073 |
| Aerolínea, clase económica | 22.5 h | 1618 kg | Typically $1,942–$4,855 |
| Aerolínea, primera / business | 22 h | 6474 kg | Typically $8,092–$19,421 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.