
Sídney → Chicago
Un vuelo privado de Sídney a Chicago recorre 8,030 millas náuticas (14,871 km) y tarda aproximadamente 34h 14m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €122K – €181K por trayecto — unos €37,882 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 14m | €122K – €181K | €191K – €254K | €196K – €266K | €37,882 | 4,913 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 00m | €116K – €166K | €183K – €235K | €188K – €247K | €35,313 | 5,360 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 10m | €134K – €195K | €210K – €275K | €217K – €290K | €41,171 | 8,315 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 48m | €158K – €231K | €247K – €324K | €255K – €343K | €48,689 | 11,445 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 15m | €181K – €266K | €282K – €372K | €292K – €395K | €55,982 | 12,899 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 53m | €226K – €353K | €353K – €493K | €364K – €523K | €72,481 | 15,813 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 26m | €261K – €408K | €406K – €568K | €420K – €604K | €83,708 | 20,025 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 30m | €419K – €765K | €653K – €1,066K | €672K – €1,125K | €148,053 | 39,848 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Sídney–Chicago sin escalas

Sídney: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bankstown YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · customs
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35.2 h | 4,913 kg | €37,882 |
| Aerolínea, clase económica | 21 h | 1487 kg | Normalmente €1,642–€4,104 |
| Aerolínea, primera / business | 20.5 h | 5948 kg | Normalmente €6,841–€16,418 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.