Costo de un jet privado
Taipéi → Doha
Un vuelo privado de Taipéi a Doha recorre 3,752 millas náuticas (6,949 km) y tarda aproximadamente 7h 57m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €121K – €189K por trayecto — unos €38,794 por asiento.
3,752 nm
Distancia ortodrómica
7h 57m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9h vs 11.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,138 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 695 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 57m | €57,397 – €85,183 | €89,832 – €120K | €95,168 – €131K | €17,822 | 2,290 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 26m | €56,807 – €81,028 | €89,518 – €115K | €95,222 – €127K | €17,230 | 2,573 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 44m | €62,985 – €91,654 | €98,812 – €129K | €106K – €145K | €19,330 | 3,852 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 35m | €73,845 – €108K | €115K – €151K | €124K – €171K | €22,734 | 5,270 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 12m | €88,980 – €130K | €139K – €182K | €149K – €205K | €27,384 | 6,168 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 02m | €111K – €173K | €174K – €242K | €186K – €272K | €35,509 | 7,564 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 57m | €121K – €189K | €188K – €263K | €202K – €299K | €38,794 | 9,138 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 27m | €195K – €355K | €303K – €494K | €323K – €554K | €68,672 | 18,210 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Taipéi–Doha sin escalas
Taipéi: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Taipéi-Songshan RCSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,547 ft · 15 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Taiwán-Taoyuan RCTP
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9 h | 9,138 kg | €38,794 |
| Aerolínea, clase económica | 11.9 h | 695 kg | Normalmente €767–€1,918 |
| Aerolínea, primera / business | 11.4 h | 2780 kg | Normalmente €3,197–€7,672 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.