Costo de un jet privado
Tianjin → Atlanta
Un vuelo privado de Tianjin a Atlanta recorre 6,262 millas náuticas (11,597 km) y tarda aproximadamente 26h 25m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $102K – $152K por trayecto — unos $31,790 por asiento.
6,262 nm
Distancia ortodrómica
26h 25m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.4h vs 17.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,792 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1160 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 25m | $102K – $152K | $160K – $213K | $166K – $226K | $31,790 | 3,792 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 43m | $98,205 – $141K | $154K – $198K | $161K – $212K | $29,841 | 4,158 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 13m | $115K – $168K | $181K – $236K | $188K – $253K | $35,357 | 6,535 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 02m | $133K – $194K | $207K – $272K | $216K – $293K | $40,862 | 8,822 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 25m | $160K – $234K | $249K – $327K | $260K – $352K | $49,202 | 10,325 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 22m | $187K – $292K | $291K – $407K | $303K – $439K | $59,907 | 12,036 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 50m | $228K – $355K | $355K – $495K | $370K – $534K | $72,836 | 15,882 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 40m | $366K – $665K | $571K – $928K | $592K – $993K | $128,792 | 31,573 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tianjin–Atlanta non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.4 h | 3,792 kg | $31,790 |
| Aerolínea, clase económica | 17.2 h | 1160 kg | Typically $1,392–$3,479 |
| Aerolínea, primera / business | 16.7 h | 4639 kg | Typically $5,799–$13,917 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.