Costo de un jet privado
Tianjin → Dubái
Un vuelo privado de Tianjin a Dubái recorre 3,196 millas náuticas (5,918 km) y tarda aproximadamente 7h 06m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $93,645 – $146K por trayecto — unos $30,003 por asiento.
3,196 nm
Distancia ortodrómica
7h 06m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,945 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 592 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 13m | $51,523 – $76,606 | $80,513 – $107K | $86,313 – $120K | $16,016 | 1,897 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 11m | $51,369 – $73,346 | $80,876 – $104K | $87,076 – $117K | $15,589 | 2,141 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 25m | $60,711 – $88,095 | $95,478 – $124K | $103K – $141K | $18,601 | 3,377 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 19m | $70,400 – $103K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,644 | 4,574 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 00m | $84,921 – $124K | $133K – $174K | $143K – $199K | $26,097 | 5,357 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 06m | $93,645 – $146K | $146K – $204K | $158K – $236K | $30,003 | 5,945 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 49m | $114K – $178K | $178K – $248K | $193K – $287K | $36,453 | 7,834 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 15m | $183K – $333K | $286K – $465K | $307K – $530K | $64,526 | 15,605 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tianjin–Dubái non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.1 h | 5,945 kg | $30,003 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 592 kg | Typically $710–$1,775 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2367 kg | Typically $2,959–$7,102 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.