Costo de un jet privado
Tianjin → Múnich
Un vuelo privado de Tianjin a Múnich recorre 4,235 millas náuticas (7,844 km) y tarda aproximadamente 8h 57m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $147K – $230K por trayecto — unos $47,128 por asiento.
4,235 nm
Distancia ortodrómica
8h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,271 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 784 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 41m | $68,668 – $102K | $107K – $143K | $113K – $156K | $21,346 | 2,537 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 45m | $67,178 – $96,025 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,400 | 2,823 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 53m | $75,191 – $110K | $118K – $154K | $125K – $171K | $23,103 | 4,265 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 41m | $88,830 – $130K | $139K – $182K | $148K – $203K | $27,373 | 5,875 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 15m | $107K – $157K | $167K – $219K | $177K – $244K | $32,948 | 6,871 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 04m | $134K – $208K | $209K – $291K | $221K – $323K | $42,699 | 8,425 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 57m | $147K – $230K | $228K – $320K | $243K – $359K | $47,128 | 10,271 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 30m | $236K – $431K | $367K – $600K | $388K – $665K | $83,426 | 20,471 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tianjin–Múnich non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Múnich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,271 kg | $47,128 |
| Aerolínea, clase económica | 12.9 h | 784 kg | Typically $941–$2,353 |
| Aerolínea, primera / business | 12.4 h | 3137 kg | Typically $3,922–$9,412 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.