Costo de un jet privado
Tokio → Bucarest
Un vuelo privado de Tokio a Bucarest recorre 4,798 millas náuticas (8,885 km) y tarda aproximadamente 10h 05m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $165K – $258K por trayecto — unos $52,903 por asiento.
4,798 nm
Distancia ortodrómica
10h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,589 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 889 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 26m | $79,610 – $118K | $125K – $166K | $130K – $178K | $24,726 | 2,933 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 01m | $77,622 – $111K | $122K – $157K | $128K – $170K | $23,559 | 3,257 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 58m | $88,912 – $129K | $140K – $182K | $147K – $199K | $27,277 | 5,015 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 42m | $107K – $156K | $167K – $218K | $176K – $239K | $32,792 | 6,991 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 29m | $119K – $174K | $185K – $244K | $196K – $269K | $36,654 | 7,690 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 15m | $149K – $231K | $232K – $323K | $244K – $355K | $47,474 | 9,427 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 05m | $165K – $258K | $256K – $359K | $271K – $398K | $52,903 | 11,589 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 44m | $265K – $484K | $411K – $674K | $432K – $739K | $93,650 | 23,104 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tokio–Bucarest non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Bucarest: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,589 kg | $52,903 |
| Aerolínea, clase económica | 14.1 h | 889 kg | Typically $1,066–$2,666 |
| Aerolínea, primera / business | 13.6 h | 3554 kg | Typically $4,443–$10,662 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.