Costo de un jet privado
Tokio → Singapur
Un vuelo privado de Tokio a Singapur recorre 2,863 millas náuticas (5,303 km) y tarda aproximadamente 6h 24m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €78,116 – €122K por trayecto — unos €25,007 por asiento.
2,863 nm
Distancia ortodrómica
6h 24m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.4h vs 10h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,352 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 530 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 02m | €43,425 – €64,458 | €67,954 – €90,449 | €73,290 – €102K | €13,485 | 1,726 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 17m | €43,821 – €62,443 | €69,115 – €88,413 | €74,819 – €101K | €13,283 | 1,969 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 52m | €46,177 – €67,328 | €72,315 – €94,580 | €79,215 – €110K | €14,188 | 2,823 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 33m | €59,346 – €86,464 | €92,999 – €122K | €101K – €141K | €18,226 | 4,159 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 16m | €71,644 – €104K | €112K – €147K | €122K – €170K | €21,994 | 4,873 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 24m | €78,116 – €122K | €122K – €170K | €133K – €200K | €25,007 | 5,352 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 09m | €95,178 – €148K | €148K – €207K | €162K – €243K | €30,396 | 7,055 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 31m | €153K – €277K | €239K – €388K | €259K – €448K | €53,803 | 14,048 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Singapur sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.4 h | 5,352 kg | €25,007 |
| Aerolínea, clase económica | 10 h | 530 kg | Normalmente €585–€1,464 |
| Aerolínea, primera / business | 9.5 h | 2121 kg | Normalmente €2,439–€5,854 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.