Costo de un jet privado
Tokio → Casablanca
Un vuelo privado de Tokio a Casablanca recorre 6,282 millas náuticas (11,633 km) y tarda aproximadamente 26h 29m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $103K – $152K por trayecto — unos $31,870 por asiento.
6,282 nm
Distancia ortodrómica
26h 29m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.5h vs 17.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,802 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1163 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 29m | $103K – $152K | $160K – $214K | $166K – $226K | $31,870 | 3,802 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 47m | $98,425 – $141K | $155K – $199K | $161K – $212K | $29,908 | 4,168 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 15m | $115K – $168K | $181K – $236K | $189K – $253K | $35,442 | 6,552 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 05m | $133K – $195K | $207K – $272K | $216K – $293K | $40,970 | 8,846 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 27m | $160K – $235K | $250K – $328K | $260K – $353K | $49,331 | 10,354 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 25m | $187K – $293K | $292K – $409K | $304K – $441K | $60,073 | 12,071 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 52m | $228K – $356K | $356K – $496K | $371K – $535K | $73,037 | 15,928 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 42m | $367K – $666K | $573K – $930K | $594K – $995K | $129,147 | 31,665 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Tokio–Casablanca non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.5 h | 3,802 kg | $31,870 |
| Aerolínea, clase económica | 17.3 h | 1163 kg | Typically $1,396–$3,490 |
| Aerolínea, primera / business | 16.8 h | 4653 kg | Typically $5,817–$13,960 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.