Costo de un jet privado
Tokio → Casablanca
Un vuelo privado de Tokio a Casablanca recorre 6,282 millas náuticas (11,633 km) y tarda aproximadamente 26h 29m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €94,328 – €140K por trayecto — unos €29,320 por asiento.
6,282 nm
Distancia ortodrómica
26h 29m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27.5h vs 17.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,802 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1163 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 29m | €94,328 – €140K | €147K – €197K | €153K – €208K | €29,320 | 3,802 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 47m | €90,551 – €130K | €142K – €183K | €148K – €195K | €27,515 | 4,168 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 15m | €106K – €155K | €167K – €218K | €174K – €233K | €32,607 | 6,552 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 05m | €122K – €179K | €191K – €251K | €199K – €270K | €37,692 | 8,846 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 27m | €147K – €216K | €230K – €302K | €240K – €325K | €45,385 | 10,354 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 25m | €172K – €270K | €268K – €376K | €280K – €405K | €55,267 | 12,071 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 52m | €210K – €327K | €327K – €457K | €341K – €493K | €67,194 | 15,928 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 42m | €337K – €613K | €527K – €856K | €546K – €916K | €118,815 | 31,665 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Casablanca sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Casablanca: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Mohammed V GMMN
Gran hub · pista de 12,205 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.5 h | 3,802 kg | €29,320 |
| Aerolínea, clase económica | 17.3 h | 1163 kg | Normalmente €1,284–€3,211 |
| Aerolínea, primera / business | 16.8 h | 4653 kg | Normalmente €5,351–€12,843 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.