Costo de un jet privado
Tokio → Detroit
Un vuelo privado de Tokio a Detroit recorre 5,548 millas náuticas (10,275 km) y tarda aproximadamente 23h 52m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $92,997 – $138K por trayecto — unos $28,875 por asiento.
5,548 nm
Distancia ortodrómica
23h 52m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
24.9h vs 15.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,426 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1028 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 52m | $92,997 – $138K | $146K – $194K | $151K – $206K | $28,875 | 3,426 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 19h 03m | $86,060 – $123K | $135K – $174K | $141K – $187K | $26,158 | 3,645 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 46m | $99,366 – $145K | $156K – $204K | $163K – $221K | $30,527 | 5,656 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 25m | $120K – $175K | $187K – $246K | $196K – $267K | $36,928 | 7,929 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 52m | $145K – $211K | $226K – $296K | $236K – $321K | $44,499 | 9,286 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 51m | $168K – $263K | $262K – $366K | $275K – $398K | $53,847 | 10,764 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 22m | $205K – $319K | $320K – $445K | $335K – $484K | $65,507 | 14,209 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 07m | $329K – $597K | $515K – $835K | $536K – $900K | $115,816 | 28,232 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tokio–Detroit non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Detroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 24.9 h | 3,426 kg | $28,875 |
| Aerolínea, clase económica | 15.7 h | 1028 kg | Typically $1,233–$3,083 |
| Aerolínea, primera / business | 15.2 h | 4110 kg | Typically $5,138–$12,330 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.