Costo de un jet privado
Tokio → Lima
Un vuelo privado de Tokio a Lima recorre 8,360 millas náuticas (15,484 km) y tarda aproximadamente 35h 25m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €126K – €187K por trayecto — unos €39,126 por asiento.
8,360 nm
Distancia ortodrómica
35h 25m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
36.4h vs 21.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,083 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1548 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 35h 25m | €126K – €187K | €197K – €262K | €202K – €274K | €39,126 | 5,083 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 54m | €120K – €171K | €188K – €241K | €194K – €254K | €36,367 | 5,531 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 57m | €138K – €202K | €217K – €283K | €223K – €299K | €42,489 | 8,597 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 33m | €163K – €239K | €255K – €335K | €263K – €354K | €50,366 | 11,859 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 43m | €197K – €288K | €307K – €403K | €317K – €426K | €60,655 | 13,884 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 35m | €234K – €366K | €365K – €511K | €377K – €540K | €75,065 | 16,403 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 07m | €271K – €424K | €421K – €589K | €435K – €625K | €86,832 | 20,800 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 13m | €435K – €794K | €676K – €1,105K | €696K – €1,165K | €153,586 | 41,396 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Lima sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Lima: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Jorge Chávez SPJC
Gran hub · pista de 11,506 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 36.4 h | 5,083 kg | €39,126 |
| Aerolínea, clase económica | 21.7 h | 1548 kg | Normalmente €1,709–€4,273 |
| Aerolínea, primera / business | 21.2 h | 6193 kg | Normalmente €7,122–€17,094 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.