
Ciudad de México → Lima
Un vuelo privado de Ciudad de México a Lima recorre 2,304 millas náuticas (4,268 km) y tarda aproximadamente 5h 19m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $56,217 – $82,387 por trayecto — unos $17,326 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 02m | $39,937 – $59,066 | $62,687 – $83,147 | $68,487 – $95,747 | $12,375 | 1,440 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 02m | $37,228 – $53,108 | $58,659 – $75,115 | $64,859 – $88,515 | $11,292 | 1,537 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 32m | $42,409 – $61,608 | $66,629 – $86,839 | $74,129 – $104K | $13,002 | 2,346 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 17m | $54,600 – $79,251 | $85,846 – $112K | $94,846 – $133K | $16,731 | 3,460 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 19m | $56,217 – $82,387 | $87,642 – $115K | $98,142 – $140K | $17,326 | 3,557 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 12m | $70,226 – $109K | $110K – $153K | $122K – $185K | $22,436 | 4,357 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 00m | $85,663 – $133K | $134K – $186K | $149K – $225K | $27,301 | 5,745 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 19m | $138K – $249K | $216K – $349K | $237K – $414K | $48,323 | 11,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–Lima non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.3 h | 3,557 kg | $17,326 |
| Aerolínea, clase económica | 8.8 h | 427 kg | Typically $512–$1,280 |
| Aerolínea, primera / business | 8.3 h | 1707 kg | Typically $2,134–$5,121 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


