Costo de un jet privado
Tokio → Orlando
Un vuelo privado de Tokio a Orlando recorre 6,311 millas náuticas (11,687 km) y tarda aproximadamente 26h 35m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $103K – $153K por trayecto — unos $31,989 por asiento.
6,311 nm
Distancia ortodrómica
26h 35m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.6h vs 17.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,817 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1169 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 35m | $103K – $153K | $161K – $214K | $167K – $227K | $31,989 | 3,817 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 51m | $98,751 – $141K | $155K – $199K | $161K – $213K | $30,009 | 4,183 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 20m | $116K – $169K | $182K – $237K | $189K – $254K | $35,568 | 6,576 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 09m | $133K – $196K | $208K – $273K | $217K – $294K | $41,130 | 8,883 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 31m | $161K – $235K | $251K – $329K | $261K – $354K | $49,522 | 10,396 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 29m | $188K – $294K | $293K – $410K | $305K – $442K | $60,320 | 12,122 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 56m | $229K – $357K | $357K – $498K | $372K – $537K | $73,335 | 15,996 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 46m | $368K – $669K | $575K – $934K | $596K – $999K | $129,676 | 31,801 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Tokio–Orlando non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.6 h | 3,817 kg | $31,989 |
| Aerolínea, clase económica | 17.3 h | 1169 kg | Typically $1,402–$3,506 |
| Aerolínea, primera / business | 16.8 h | 4675 kg | Typically $5,844–$14,025 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.