Costo de un jet privado
Tokio → San Juan
Un vuelo privado de Tokio a San Juan recorre 7,249 millas náuticas (13,425 km) y tarda aproximadamente 30h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €162K por trayecto — unos €33,953 por asiento.
7,249 nm
Distancia ortodrómica
30h 41m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.7h vs 19.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,406 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1343 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 41m | €109K – €162K | €171K – €228K | €176K – €239K | €33,953 | 4,406 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 09m | €104K – €149K | €164K – €211K | €170K – €223K | €31,712 | 4,812 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 34m | €119K – €173K | €186K – €243K | €193K – €259K | €36,461 | 7,378 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 02m | €145K – €213K | €227K – €298K | €235K – €317K | €44,731 | 10,469 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 34m | €166K – €244K | €259K – €341K | €269K – €364K | €51,250 | 11,763 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 13m | €208K – €323K | €324K – €452K | €335K – €482K | €66,384 | 14,423 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 51m | €239K – €372K | €371K – €518K | €385K – €554K | €76,334 | 18,195 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 49m | €383K – €697K | €596K – €972K | €616K – €1,032K | €134,999 | 36,194 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–San Juan sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
San Juan: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,544 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín TJSJ
Gran hub · pista de 10,400 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.7 h | 4,406 kg | €33,953 |
| Aerolínea, clase económica | 19.3 h | 1343 kg | Normalmente €1,482–€3,705 |
| Aerolínea, primera / business | 18.8 h | 5370 kg | Normalmente €6,176–€14,822 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.