Costo de un jet privado
Vancouver → París
Un vuelo privado de Vancouver a París recorre 4,279 millas náuticas (7,925 km) y tarda aproximadamente 9h 02m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $149K – $232K por trayecto — unos $47,578 por asiento.
4,279 nm
Distancia ortodrómica
9h 02m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,373 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 792 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 50m | $69,239 – $103K | $108K – $144K | $114K – $157K | $21,525 | 2,560 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 52m | $67,671 – $96,747 | $106K – $137K | $113K – $150K | $20,552 | 2,845 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 59m | $75,802 – $111K | $119K – $155K | $126K – $172K | $23,293 | 4,302 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 32m | $97,457 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $29,934 | 6,342 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 21m | $108K – $158K | $168K – $221K | $179K – $246K | $33,237 | 6,935 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 09m | $135K – $210K | $211K – $294K | $223K – $326K | $43,071 | 8,503 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 02m | $149K – $232K | $231K – $323K | $246K – $362K | $47,578 | 10,373 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 36m | $238K – $435K | $371K – $606K | $392K – $671K | $84,223 | 20,676 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Vancouver–París non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,373 kg | $47,578 |
| Aerolínea, clase económica | 13 h | 792 kg | Typically $951–$2,377 |
| Aerolínea, primera / business | 12.5 h | 3170 kg | Typically $3,962–$9,510 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.