
Zúrich → Macao
Un vuelo privado de Zúrich a Macao recorre 5,006 millas náuticas (9,271 km) y tarda aproximadamente 10h 31m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €158K – €247K por trayecto — unos €50,640 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 11m | €75,733 – €113K | €118K – €158K | €124K – €169K | €23,531 | 3,040 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 35m | €73,568 – €105K | €116K – €148K | €121K – €161K | €22,339 | 3,365 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 28m | €84,470 – €123K | €133K – €173K | €139K – €189K | €25,926 | 5,193 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 11m | €102K – €148K | €159K – €208K | €167K – €227K | €31,226 | 7,251 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 56m | €113K – €166K | €177K – €232K | €186K – €255K | €34,986 | 7,994 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 42m | €142K – €221K | €221K – €309K | €232K – €338K | €45,304 | 9,798 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 31m | €158K – €247K | €245K – €343K | €259K – €379K | €50,640 | 12,077 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 11h 56m | €278K – €502K | €435K – €703K | €454K – €763K | €97,484 | 25,694 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Zúrich–Macao sin escalas
Zúrich: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de San Galo-Altenrhein LSZR
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,921 ft · 75 min al centro · customs - Aeropuerto de Zúrich LSZH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 15 min al centro · customs
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.5 h | 12,077 kg | €50,640 |
| Aerolínea, clase económica | 14.6 h | 927 kg | Normalmente €1,024–€2,559 |
| Aerolínea, primera / business | 14.1 h | 3709 kg | Normalmente €4,265–€10,236 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

