Textron Aviation King Air 350/350i
Le King Air 350 a allongé le fuselage du King Air 300 et ajouté des winglets lors de son lancement en 1990, devenant le plus grand modèle de la famille King Air. Le 350i, livré à partir de décembre 2009, a apporté une cabine plus silencieuse, un nouveau système de gestion de cabine et, plus tard, l’avionique Collins Pro Line Fusion ; le King Air 360 lui a succédé en 2020.
En bref : Le Textron Aviation King Air 350/350i est un Turbopropulseur doté d’une autonomie de 1,806 nm, d’une vitesse de croisière de 312 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Son prix catalogue est d’environ $7.8M neuf et coûte environ $1,100 de l’heure à exploiter (estimation).
1,806 nm
Autonomie
312 kts
Croisière max
8–11
Passagers
€7.2M
Prix neuf
Points forts
- Plus grande cabine de la famille King Air
- 1 806 nm de rayon d’action à 312 nœuds
- Deux moteurs PT6A-60A de 1 050 shp
Performances
- Autonomie
- 1,806 nm
- Croisière max
- 312 kts
- Altitude max
- 35,000 ft
- Distance de décollage
- 3,300 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,692 ft
- MTOW
- 15,000 lb
- Moteurs
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-60A
- Puissance par moteur
- 1,050 shp
- Consommation de carburant
- 100 gal/h
- Avionique
- Collins Pro Line 21 / Pro Line Fusion
Cabine
- Passagers
- 8 / 11
- Longueur de cabine
- 19.5 ft
- Largeur de cabine
- 4.5 ft
- Hauteur de cabine
- 4.8 ft
- Volume de cabine
- 355 pi³
- Bagages
- 71 pi³
- Équipage min.
- 1
Économie
- Prix neuf
- €7.2M
- Coût variable / h
- €1,012
- Coût fixe / an
- €414,000
- Première livraison
- 1990
- Hors production
- 2020
- Exemplaires construits
- Non publié
- Fourchette d’occasion
- €2.3M – €6M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 46.7 ft
- Envergure
- 57.9 ft
- Hauteur
- 14.3 ft
- Charge utile maximale
- 2,545 lb
- Carburant maximal
- 3,611 lb
Étapes du programme
- 1988Premier vol airport-technology.com
- 1990Première livraison businessairnews.com
- 2008-10Annonce businessairnews.com
- 2009-12Étape businessairnews.com
- 2010-01Certification businessairnews.com
Sources (6)
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€2.3M – €6M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 62% ≈ €4.4M
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