

Textron Aviation Citation X+
Le Citation X+ était l’avion civil le plus rapide de son époque, certifié à Mach 0,935 avec une cabine allongée, des winglets et l’avionique Garmin G5000 par rapport au Citation X d’origine. Seuls 24 exemplaires ont été livrés avant l’arrêt de la production en 2018, ce qui en fait une option hautes performances rare qui devance encore tous les jets d’affaires à l’exception du Global 8000.
En bref : Le Textron Aviation Citation X+ est un Jet super-intermédiaire doté d’une autonomie de 3,460 nm, d’une vitesse de croisière de 527 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $10M–$15M et coûte environ $3,600 de l’heure à exploiter (estimation).
Points forts
- Mach 0,935, deuxième jet d’affaires le plus rapide de l’histoire
- 3 460 nm de rayon d’action à grande vitesse
- Rare, avec seulement 24 exemplaires construits
Performances
- Autonomie
- 3,460 nm
- Croisière max
- 527 kts
- Mach max
- 0.935
- Altitude max
- 51,000 ft
- Distance de décollage
- 5,250 ft
- Distance d’atterrissage
- 3,560 ft
- MTOW
- 36,600 lb
- Moteurs
- 2 × Rolls-Royce AE 3007C2
- Consommation de carburant
- 340 gal/h
Cabine
- Passagers
- 8 / 12
- Longueur de cabine
- 25.2 ft
- Largeur de cabine
- 5.5 ft
- Hauteur de cabine
- 5.7 ft
- Volume de cabine
- 538 pi³
- Bagages
- 82 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- $3,600
- Coût fixe / an
- $1,000,000
- Première livraison
- 2014
- Hors production
- 2018
- Exemplaires construits
- 24
- Fourchette d’occasion
- $10M – $15M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$10M – $15M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 46% ≈ $6.9M
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