Gulfstream Aerospace G150
Le G150 a remplacé le G100 en 2006 ; développement de ce dernier, il avait un fuselage plus large de 12 in, un nouveau nez et une masse maximale au décollage plus élevée, et transportait quatre passagers sur 3 000 nm. Construit par Israel Aerospace Industries et aménagé par Gulfstream à Dallas, il était certifié pour les approches à forte pente sur l’aéroport de London City. Gulfstream a arrêté la production en 2017 après près de 120 livraisons.
En bref : Le Gulfstream Aerospace G150 est un Jet intermédiaire doté d’une autonomie de 3,000 nm, d’une vitesse de croisière de 459 nœuds et pouvant accueillir 6 passagers. Son prix catalogue est d’environ $15.7M neuf et coûte environ $2,700 de l’heure à exploiter (estimation).
3,000 nm
Autonomie
459 kts
Croisière max
6–8
Passagers
€14.4M
Prix neuf
Points forts
- 3 000 nm de rayon d’action avec quatre passagers
- Certifié pour les approches à forte pente de London City
- Avionique Rockwell Collins Pro Line 21
Performances
- Autonomie
- 3,000 nm
- Croisière max
- 459 kts
- Mach max
- 0.85
- Altitude max
- 45,000 ft
- Distance de décollage
- 5,000 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,880 ft
- MTOW
- 26,100 lb
- Moteurs
- 2 × Honeywell TFE731-40AR-200G
- Poussée par moteur
- 4,420 lbf
- Consommation de carburant
- 213 gal/h
- Avionique
- Rockwell Collins Pro Line 21
Cabine
- Passagers
- 6 / 8
- Longueur de cabine
- 17.7 ft
- Largeur de cabine
- 5.8 ft
- Hauteur de cabine
- 5.8 ft
- Volume de cabine
- 465 pi³
- Bagages
- 80 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- €14.4M
- Coût variable / h
- €2,484
- Coût fixe / an
- €395,600
- Première livraison
- 2006
- Hors production
- 2017
- Exemplaires construits
- 120
- Fourchette d’occasion
- Non publié
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 56.8 ft
- Envergure
- 55.6 ft
- Hauteur
- 19.1 ft
- Charge utile maximale
- 2,400 lb
- Carburant maximal
- 10,300 lb
Étapes du programme
- 2002-09Annonce · Annoncé comme G100 amélioré en.wikipedia.org
- 2005-05-03Premier vol en.wikipedia.org
- 2005Certification · Certification FAA (fin 2005) en.wikipedia.org
- 2016-09Étape · Fin de la production annoncée en.wikipedia.org
Sources (8)
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
—
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 42% ≈ €6.1M
Comparer avec des jets privés similaires
Sources et crédits
- Gulfstream Aerospace G150 · Rob Hodgkins · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons