Textron Aviation Hawker 900XP
Le Hawker 900XP a ajouté des winglets, des moteurs TFE731-50R et l’avionique Pro Line 21 à la série 800, portant le rayon d’action à 2 818 nm et améliorant les performances par temps chaud et en altitude. Produit jusqu’à la faillite de Hawker Beechcraft en 2013, il représente la version la plus aboutie de la cabine intermédiaire classique de Hawker.
En bref : Le Textron Aviation Hawker 900XP est un Jet intermédiaire doté d’une autonomie de 2,818 nm, d’une vitesse de croisière de 448 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $3M–$5M et coûte environ $2,800 de l’heure à exploiter (estimation).
2,818 nm
Autonomie
448 kts
Croisière max
8–9
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- 2 818 nm de rayon d’action avec winglets
- Poste de pilotage Pro Line 21
- Variante la plus performante de la lignée Hawker 800
Performances
- Autonomie
- 2,818 nm
- Croisière max
- 448 kts
- Mach max
- 0.8
- Altitude max
- 41,000 ft
- Distance de décollage
- 4,965 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,650 ft
- MTOW
- 28,000 lb
- Moteurs
- 2 × Honeywell TFE731-50R
- Poussée par moteur
- 4,660 lbf
- Consommation de carburant
- 250 gal/h
- Avionique
- Collins Pro Line 21
Cabine
- Passagers
- 8 / 9
- Longueur de cabine
- 21.3 ft
- Largeur de cabine
- 6 ft
- Hauteur de cabine
- 5.8 ft
- Volume de cabine
- 604 pi³
- Bagages
- 50 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- €2,576
- Coût fixe / an
- €736,000
- Première livraison
- 2007
- Hors production
- 2013
- Exemplaires construits
- 190
- Fourchette d’occasion
- €2.8M – €4.6M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 51.2 ft
- Envergure
- 54.3 ft
- Hauteur
- 18.1 ft
- Charge utile maximale
- 1,950 lb
- Carburant maximal
- 10,000 lb
Étapes du programme
- 2006-10Annonce · Hawker 900XP lancé au salon NBAA airport-technology.com
- 2007-10Certification · Certification américaine (FAA) airport-technology.com
- 2007-12Étape · Certification européenne (EASA) airport-technology.com
- 2013-02-19Fin de production · Beechcraft sort de la faillite après avoir abandonné la production des jets Hawker aopa.org
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€2.8M – €4.6M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 42% ≈ €1.9M
Comparer avec des jets privés similaires
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Sources et crédits
- Textron Aviation Hawker 900XP · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons