Gulfstream Aerospace G450
Le G450 a modernisé la lignée GIV avec un fuselage avant allongé, le cockpit PlaneView et des moteurs Tay améliorés. Produit de 2005 à 2018, il offrait un rayon d’action de 4 350 nm et les grands hublots ovales caractéristiques de Gulfstream à un prix bien inférieur à celui du G550, et il reste un choix apprécié pour son rapport qualité-prix sur le marché de l’occasion.
En bref : Le Gulfstream Aerospace G450 est un Gros-porteur d’affaires doté d’une autonomie de 4,350 nm, d’une vitesse de croisière de 476 nœuds et pouvant accueillir 12 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $8M–$18M et coûte environ $4,700 de l’heure à exploiter (estimation).
4,350 nm
Autonomie
476 kts
Croisière max
12–16
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- 4 350 nm de rayon d’action avec des moteurs Rolls-Royce Tay
- Cockpit PlaneView avec EVS
- Prix d’occasion attractif pour une cabine Gulfstream
Performances
- Autonomie
- 4,350 nm
- Croisière max
- 476 kts
- Mach max
- 0.88
- Altitude max
- 45,000 ft
- Distance de décollage
- 5,600 ft
- Distance d’atterrissage
- 3,260 ft
- MTOW
- 74,600 lb
- Moteurs
- 2 × Rolls-Royce Tay 611-8C
- Poussée par moteur
- 13,850 lbf
- Consommation de carburant
- 470 gal/h
- Avionique
- Gulfstream PlaneView (Honeywell Primus Epic)
Cabine
- Passagers
- 12 / 16
- Longueur de cabine
- 40.3 ft
- Largeur de cabine
- 7.3 ft
- Hauteur de cabine
- 6.2 ft
- Volume de cabine
- 1,525 pi³
- Bagages
- 169 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- €4,324
- Coût fixe / an
- €1,150,000
- Première livraison
- 2005
- Hors production
- 2018
- Exemplaires construits
- 365
- Fourchette d’occasion
- €7.4M – €16.6M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 89.3 ft
- Envergure
- 77.8 ft
- Hauteur
- 25.2 ft
- Charge utile maximale
- 6,000 lb
- Carburant maximal
- 29,500 lb
Étapes du programme
- 2003-04-30Premier vol · Premier vol (sous le nom de GIV-X) en.wikipedia.org
- 2004-08-12Certification · Approbation FAA en.wikipedia.org
- 2018-01-19Fin de production · Livraison du dernier G450 en.wikipedia.org
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€7.4M – €16.6M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 50% ≈ €8.3M
Comparer avec des jets privés similaires
Sources et crédits
- Gulfstream Aerospace G450 · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons