Honda Aircraft Company HondaJet Elite II
Jet très légerEn productionHonda Aircraft Company

Honda Aircraft Company HondaJet Elite II

Le HondaJet Elite II est la dernière version de la conception de Honda à moteurs montés au-dessus des ailes, avec davantage de carburant pour un rayon d’action de 1 547 nm, une masse au décollage plus élevée et l’avionique Garmin G3000 avec automanette et Autoland d’urgence. Sa configuration peu conventionnelle libère de l’espace en cabine et réduit le bruit, et le HondaJet est depuis plusieurs années le jet très léger le plus livré.

En bref : Le Honda Aircraft Company HondaJet Elite II est un Jet très léger doté d’une autonomie de 1,547 nm, d’une vitesse de croisière de 422 nœuds et pouvant accueillir 5 passagers. Son prix catalogue est d’environ $7.5M neuf et coûte environ $1,150 de l’heure à exploiter (estimation).

1,547 nm
Autonomie
422 kts
Croisière max
5–7
Passagers
€6.9M
Prix neuf

Points forts

  • Montage caractéristique des moteurs au-dessus des ailes
  • Garmin Autoland et automanette
  • Le plus rapide et le plus silencieux de la catégorie des jets très légers

Performances

Autonomie
1,547 nm
Croisière max
422 kts
Mach max
0.72
Altitude max
43,000 ft
Distance de décollage
3,699 ft
Distance d’atterrissage
2,503 ft
MTOW
11,100 lb
Moteurs
2 × GE Honda HF120
Poussée par moteur
2,050 lbf
Consommation de carburant
100 gal/h
Avionique
Garmin G3000

Cabine

Passagers
5 / 7
Longueur de cabine
12.1 ft
Largeur de cabine
5 ft
Hauteur de cabine
4.8 ft
Volume de cabine
220 pi³
Bagages
66 pi³
Altitude cabine au plafond
8,000 ft
Équipage min.
1

Économie

Prix neuf
€6.9M
Coût variable / h
€1,058
Coût fixe / an
€386,400
Première livraison
2022
Exemplaires construits
50
Fourchette d’occasion
€5.1M – €6.4M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.

Dimensions et masses

Longueur
42.6 ft
Envergure
39.8 ft
Hauteur
14.9 ft
Carburant maximal
3,160 lb

Étapes du programme

  1. 2022-10-17Annonce · HondaJet Elite II annoncé en.wikipedia.org
  2. 2022-11-02Certification · Certification FAA en.wikipedia.org
  3. 2022-12Première livraison · Première livraison, à l'opérateur en multipropriété Volato privatejetcardcomparisons.com
Sources (3)

Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle

Fourchette d’occasion

€5.1M – €6.4M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.

Courbe de valeur résiduelle

Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 81%3: 75%4: 69%5: 63%6: 58%7: 54%8: 50%9: 46%10: 42%012345678910

Year 10: 42% ≈ €2.9M

Comparer avec des jets privés similaires

Compare: HondaJet Elite II vs HondaJet Elite vs Vision Jet SF50 G2+ vs Vision Jet SF50 G3 →

Analyses liées

Sources et crédits
  1. Honda Aircraft Company HondaJet Elite II · André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Continuez à vous poser des questions